Задвижки — самый распространённый тип запорной арматуры, предназначенный для перекрытия потока жидкости, газа или пара, идущих по трубе. Существуют разные виды трубопроводной арматуры, но общий принцип работы сходный – затвор, отсекающий поток среды, движется перпендикулярно этому потоку. И здесь крайне важно правильно подобрать ту арматуру, которая подойдет именно под вашу задачу.
Задвижки предназначены для монтажа на трубопроводах различного диаметра - от нескольких сантиметров до 2 метров. Они могут управляться вручную (на линиях диаметром до 40 см) либо посредством электропривода (для крупных магистралей). Общей чертой для всех модификаций является простая структура, компактность, возможность эксплуатации в условиях широкого диапазона температур и давлений.
Места установки
- трубопроводы и кольцевые магистрали;
- транспортные трубопроводы (газоснабжения, водоснабжения, энергетики, нефтепроводы и др.);
- в условиях любой агрессивной, токсической, технологической среды (перекачка жидкостей, газа и др);
- бытовые трубопроводы;
- стояки многоэтажных сооружений (газо- и водоснабжение);
- водонапорные устройства (насосные станции, пожарные гидранты);
- в местах проведения ремонтных работ.
Виды
Существует множество методов классификации типов задвижек, предназначенных для использования в трубопроводной системе. Один из наиболее понятных подходов заключается в анализе конструктивных особенностей запорного узла.
В странах бывшего Советского Союза широко распространена клиновая задвижка. Её также называют еще параллельной (двухдисковой) задвижкой. Также широко применяется запирающий элемент с щечками, расположенными параллельно друг другу. В закрытом состоянии штока они полностью блокируют прохождение жидкости, тогда как в поднятом до предела положении перестают препятствовать её движению. Кроме того, существуют еще устройства на основе гибких шлангов и поворотные механизмы. Принцип действия шлангового затвора заключается в сжатии эластичного шланга. В конструкции поворотных задвижек используется диск, вращающийся вокруг центральной оси внутри трубы.
Материал изготовления
- Чугунная арматура. Применяется в системах, подверженных умеренным динамическим воздействиям, и где перемещаемые материалы не являются химически активными.
- Стальная арматура. Устанавливается под сварку или под фланцы. Эксплуатируется в условиях широкого диапазона температур и давления.
Корпус
- Литые. Отличаются увеличенной степенью прочности в процессе использования.
- Кованые, штампованные. Корпус с высокими прочностными характеристиками и возможностью ремонта за счет соединения элементов посредством сварки.
- Комбинированные. Способ производства подразумевает сборку корпуса путём соединения деталей, изготовленных методом ковки и штамповки, с последующей сваркой.
Управление
- Ручное. При вращении маховика усилие передается на шпиндель, который поднимает либо опускает затвор.
- Электрическое. Задвижка управляется при помощи асинхронного двигателя.
- Гидравлическое. Шпиндель двигается за счет давления гидравлической жидкости (гидромасло).
- Пневматическое. Шток приводится в движение за счет давления сжатого воздуха, создаваемого компрессором.
Компания «Аксиома» предлагает услуги по установке и замене задвижек на трубопроводы со сдачей узла, а также восстановление фланцевых соединений, сварочные работы и врезку оборудования. Мы выполним полный комплекс работ по запорной арматуре: клапаны, вентили, краны, затворы.
